怎样清洗汽车大灯内部不留水渍? 把你的手给我抖音

时间:2022-05-17 06:45:47 作者:admin 17631
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怎样清洗汽车大灯内部不留水渍?

汽车大灯正常清洗或车辆正常刷车,大灯内部不会进水

说明:汽车大灯进水属于故障而绝非所谓的正常现象,车辆灯组需要进行严格的密封并兼顾散热与恒压设计,合格的总成不会因散热需求出现内部进水。因为汽车灯组属于电路系统,进水则必然会提升故障率,同时会造成安全隐患;下面来了解一下汽车灯组的防水,以及散热设计设计。


第一节:大灯结构特点

  • 卤素

  • 氙气

  • LED

这是大灯的三种主要光源,区别只是发光的原理以及灯光的亮度存在差异,其共同点为使用过程中均会产生相当高的温度。如果大灯的壳体是完全密封,那么壳体内部则会因为升温导致压力升高,长时间使用则有可能涨破灯壳或损坏密封胶。为了均衡灯组的内部压力,汽车照明灯雾灯以及尾灯总成总会留有散热器和通气孔;其中通气孔是很多存在瑕疵的车辆为大灯进水找的理由,因为通气所以也可能进入水汽,是不是这个道理呢?(参考下图)

答案很显然是否定的,因为灯组的通气孔里会有过滤水汽的海绵,空气中的含水量约为0.03%(绝对湿度),而在不同的气象条件中又会有很大的悬殊;基本范围会在1立方米含水量≤30.38克,水的密度为1ml/1g。那么按照最大含水量计算一立方米也只是一小杯啤酒的量,在一立方米的空气中又有有多少呢?相信与空气溶解之后是没有可能性完全浸湿通气孔海绵的。

重点:汽车大灯在使用过程中会产生高温与提升内部压力,高温与均衡的泄压会通过通气孔海绵,温度自然会不断的蒸发海绵吸收的水汽并且不会进入灯壳内部。所以汽车在正常使用过程中,不论理论还是实际都不会出现大灯进水;且大灯的通气孔设计均在灯组的背面,迎面的雨水与湿度过高的空气总也无法接触通气孔。


第二节:灯组与车架的结合

汽车大灯的防水保护不仅自身非常全面,同时车架与灯组线束插头的结合也非常紧密,或者防水保护非常全面。比如前照灯总会固定在引擎舱内,上面有引擎盖的保护、两侧有翼子板的防护,下方总会有发动机护板起到防水的作用;即使没有护板也不用担心行驶中溅起的水,因为除非刻意错误的设计否则不会让溅起的水花直接冲向灯壳,发动机舱内复杂的结构也能够起到保护大灯的作用。

尾灯与雾灯同样保护全面,如果拆卸过尾灯的话会在车架位置发现很多孔位,这些孔位是用来安放尾灯线束插头。固定好尾灯后的插头多位于车架的腔体内,内部结构本就不会进水,天窗以及车顶排水的管路是通过设计流出的水管排水,所以干燥的腔体不会造成灯组进水。至此可以得出的结论为大灯进水与设计无关,造成进水的原因一定是制造过程中密封工艺的不合格。


总结:汽车大灯内部出现水渍为总成品质不达标,在汽车三包期内可以通过品牌售后正常索赔(免费更换)。过保后的车辆可是进水程度决定是否维修,维修的方式是拆卸清洗并且重新密封,效果总会不错。


编辑:天和Auto

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