汽车空调系统冷凝器加风扇? 冷凝器散热器哪个在外面

时间:2022-05-17 10:13:27 作者:admin 11916
冷凝器散热器哪个在外面

汽车空调系统冷凝器加风扇?

大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方,汽车冷凝器一般不设计专用风扇,与散热器(水箱)共用一个风扇,汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的,一般发动机横置的话风扇装在前面,那就算是排气了;发动机纵置的话装在后面,那就算是吸气了。风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加,增强散热效果。风扇装在前面和后面主要是因为风扇的驱动原理不同,装在前面是电去驱动的,装在后面是直接由发动机驱动的。另外,中巴的冷凝器通常装在车身侧下方,冷凝风扇就是吸风式的。

汽车空调冷凝器是否与发动机冷却液散热器共用一套风机?

主空调冷凝器是与发动机冷却液散热器共用一套风机的,只要空调系统开关打开,散热风扇就开始运转,但是有的车辆还装有副冷凝器,它与汽车前部的冷却液散热系统是分开的。

汽车空调散热器在哪?

汽车空调的散热器,也就是冷凝器。位于车头位置。跟发动机散热水箱是并排排列的。一般冷凝器位于散热器前方。电子风扇有两个,一个是用于大循环加快散热的,另一个是空调运行时给冷凝器散热的。很多车友都以为水温高的时候电子扇是两个风扇都转动,实际并不是。只有一个转动。

下面是汽车空调的大致原理和结构示意图:

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